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国五清库依然带不动节奏这几款SUV五月销量仅1辆

发布时间:2019-06-15 20:31 来源:未知 编辑:admin

  尽管今年5月受到国六政策即将实施的影响,大幅度降价清理库存的利好消息对汽车销量提升有所帮助,但从整体环境来看,车市下行趋势并未改变。

  根据此前乘联会公布的《2019年5月份全国乘用车市场分析》中显示,5月狭义乘用车销量为1582075辆,同比下跌12.5%;从目前公布的车企销量排名TOP15中可以发现,除了第一名的、日系双田、豪华品牌的在销量上有所增长之外,其余销量均有不同程度的下跌,即便是备受国人喜好的南北大众也未能幸免。

  从细分市场来看,轿车5月销量为805030辆,同比下跌13.2%;MPV5月销量为107650辆,同比下跌22.9%;而一直处于火热态势的SUV市场在5月表现相对稳健一些,整体销量669395辆,同比下跌9.6%;就单一车型来说,哈弗H6的销量均超2万辆,位列当月销量排行榜第一二名,而奇骏、XR-V、CR-V均以超1.5万辆的销量紧随其后,并且同比增长都有所增幅,宝马X3更是成为当月销量“黑马”,同比暴增22418.8%。

  尽管如此,还是有排名垫底的SUV车型,销量不尽如人意,并且这几款车型有个共同点:月销量仅1辆,完全应对那句戏言“只有退潮时,才知道谁在裸泳”。

  北汽幻速S2作为北汽银翔2014年推出的小型SUV,虽然定价比较亲民,大多数消费者都负担得起,但由于小型SUV市场的竞争比较激烈,同价位的车型选择也不算少,性能更高的也不是没有,实难让消费者动心;即便经过两次升级换新,也没能逃脱销量下跌的命运,其4月份还有两位数的销量,如今月销量却只有1辆。

  当然,销量下跌不仅是产品原因,企业本身也存在极大的问题。作为重庆的本土品牌,北汽幻速此前就因北汽银翔资金问题而遭遇停工停产,让全国400多家幻速4S店全面瘫痪,经销商亏损巨大,消费者的售后服务也难以保障;加之此前曝光的“安全气囊未弹出”事件,使得其品牌公信力骤降,产品销量急转直下;并且还缺席了今年的重庆车展。

  诚然,前不久北汽幻速官方发布了公司重组说明,表示目前重组进展顺利,但面对当下市场大环境的变革以及自身品牌、口碑等方面的劣势,重组后能否扭转局势,依然是未知之数。

  作为曾经的热销车型,奔腾X80刚上市就被寄予厚望,在当时也获得大部分消费者的好评,月销量基本保持在5000-8000辆之间,然而现在却大不如前,单月销量不到两位数。尽管在车型颜值上占有一定优势,但在内饰质感以及配置方面,均不如市面上的同级车型,尤其是在售的17款“丐版”车型减配最为严重,连基本的倒车雷达都没有;并且全系配备的还是卤素大灯,实难与同级竞品“掰手腕”;同时,偏高的问题也被许多车主所诟病,性价比直线下降。

  此外,在营销方面,奔腾也是“车祸”不断,记得前段时间奔腾将自家产品——X40带上了天,采用直升机捆绑升天的方式,模拟高速横滚跌落,以彰显其产品质量并赚取噱头;尽管当时车身受损不大,没有出现大面积的结构变形,但让人尴尬的是,如此强烈的撞击下,X40的安全气囊却没有丝毫弹出的迹象,因此成为了业界的笑柄,其产品安全问题也备受质疑。

  尽管在今年5月表现良好,总体销量达148210辆,同比增长了8%,但在小型SUV这一细分市场却有所缺失,包括创酷昂科拉在内均以到达其生命周期的末端,月销量已跌至个位数水平,尤其是昂科拉在5月仅卖出了1台车。

  而且堂哥在查询车质网发现,很多车主都反馈昂科拉车内异味问题,甚至有的车主表示,用车几年,车内异味依然严重,用炭包、除臭剂均无效果,有时开车还会出现头晕症状。而这些问题的曝光,也反映出消费者不愿为其掏买单的原因不只是因为产品周期的问题,质量方面同样令人堪忧。

  尽管有国五清库、降价优惠等利好消息,使得5月车市整体销量相比4月有所提升,但车市下行趋势并未因此得以改变,新一轮的市场洗牌还在继续进行,如果没有可靠的技术以及优越的产品质量,势必会被全新的市场环境所隔离,毕竟消费者也不是傻子。

  前言尽管今年5月受到国六政策即将实施的影响,大幅度降价清理库存的利好消息对汽车销量提升有所帮助,但从整体环境来看,车市下行趋势并未改变。根据…[详细]

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